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抵达昆仑站后，队员们克服严重的低温和高原缺氧困难，抓紧时间拼命干活儿，每天除了吃饭睡觉，全部时间都用在了作业上，打地基、安装钢结构、搭建筑模块等，在工程机械极度缺乏、仅靠卡特车自带吊车活动的条件下，争分夺秒地建站。当终于建好站、队伍撤离昆仑站时，李院生拿起对讲机让大家回望一下屹立在冰雪中的昆仑站，心里充满了激动和自豪：“看！这是我们中国人在南极内陆冰盖最高点亲手建成的科学考察站。”
2020年增量资金有望超万亿今年以来，截至12月12日，杠杆资金已累计加仓2192.39亿元，北上资金已累计加仓3145.35亿元，来自于融资客和北上资金的增量资金已超5300亿元。2020年即将到来，对于2020年市场的增量资金，机构预计并不缺乏，来自外资、保险和居民储蓄的增量资金将纷至沓来。
北京交通大学教授赵坚在接受第一财经记者采访时表示，日本、德国等国都在攻关高速磁浮技术。中国主动参与国际高端技术研发，也是综合国力竞争的考量，为未来更高层次的交通发展做技术储备，也有可能应用于军事。日本从1972年就开始了磁浮列车试验。2015年4月，日本东海铁路公司在山梨磁浮线路上进行测试，一举创造了603km/h的世界磁悬浮载人列车行驶最高纪录。
本节被淘汰的车手是格罗斯让、马格努森、维尔莱茵、埃里克森和没有做出成绩的维特尔。第二节：博塔斯压哨排第一 阿隆索低空掠过Q2开始后，所有车手都使用了超软上路。梅奔双雄最先出站，随后是印度力量两强，莱科宁第五个上路。博塔斯最先做出1分31秒272，这也是他们本周末到此时为止的最快单圈。不过小汉最后1分31秒009超过队友爬上第一，但在印度力量之后，第五个做出单圈成绩的莱科宁以1分30秒926超到第一，并成为第一个跑进1分31秒的车手。随后，红牛两强也做出成绩，里卡多1分31秒452排在博塔斯之后，寿星维斯塔潘1分30秒931排在第二。
从自然资源部传来好消息：春节前曾碰撞冰山的第三十五次南极考察队成功脱险，顺利完成后续各项考察任务，队员们已搭乘“雪龙”号于3月12日顺利回到上海。类似碰撞冰山这样意想不到的挑战，只是我国极地科考事业的一个小插曲。从1984年我国首次开展南极考察活动算起，我国南极科考事业已走过35个春秋。今年，还恰逢南极中山站建站30周年，昆仑站建站10周年，泰山站建站5周年……
据媒体此前报道，韩国总统文在寅5月30日指示，立即成立由外交部长官康京和指挥的中央灾难安全对策本部，康京和于次日31日抵达匈牙利布达佩斯，检查搜救情况及应对小组工作后，于6月2日返回韩国。目前，韩国籍死亡人数已增至15人，韩国籍失踪者减至11人。
